Тщательно очищаем места обработки от грязи и пыли. Укрываем кузов защитной плёнкой. Маскируем элементы автомобиля, на которые не должен попасть состав.
Обезжириваем поверхности. Проливаем антикоррозионным составом скрытые полости: пороги, лонжероны, полые короба, усилители на днище. Наносим состав на днище, колёсные арки. Кромки арок обрабатываем МЛ составом.
Материалы Prim
снимаем передний и задний бампер, систему выхлопа, бензобак
скрытые полости: пороги, лонжероны, короба и усилители на днище
Разбираем автомобиль, снимаем бамперы, систему выхлопа. Проводим техническую мойку днища и зон обработки специальными автошампунями. Сушим автомобиль, укрываем кузов и элементы автомобиля, на которые не должен попасть состав.
Обезжириваем подготовленные поверхности. Обрабатываем МЛ составом элементы подвески, кромки колёсных арок, пространство под бамперами. Проливаем скрытые полости: пороги, лонжероны, полые короба, усилители на днище.
Наносим состав на поверхности днища, колёсные арки. Обрабатываем пространство под бензобаком, системой выхлопа. Обрабатываем поверхности под задним бампером.
Усиленная антикор-защита
антишум-эффект
материалы Mercasol 1, Mercasol 2,
Noxudol 1600, Noxudol Auto-Plastone
покраска выхлопной системы термолаком Dinitrol
Разбираем автомобиль. Проводим техническую мойку зон обработки специальными автошампунями. Сушим автомобиль, укрываем кузов защитной плёнкой. Маскируем элементы автомобиля, на которые не должен попасть состав.
Обезжириваем подготовленные поверхности. Обрабатываем составом Mercasol №1 элементы подвески, колёсные арки снаружи и изнутри салона, пространство под бамперами. Проливаем антикоррозионным составом скрытые полости по низу - пороги, лонжероны, полые короба и усилители на днище.
Проливаем антикоррозионным составом скрытые полости по верху - двери, капот и крышка багажника